(by Loisl Multisport Team Campana)

Da ist er, der erste ultimativ subjektive Erfahrungsbericht eines Garmin-Strapazierten-Dauernutzers. Eines vorweg, ich kenne nicht alle Funktionen des 705 und beim 800er erst recht nicht.

Grundsätzliches: Seit dem ich mit Garmins (vor dem 705 hatte ich einen 305) unterwegs bin, hat sich mein Aktionsradius deutlich vergrößert, man findet halt immer zurück, wenn auch der Weg manchmal, sagen wir sub-optimal ist. Mit-Biker können das sicher bestätigen.

Allen Navi-Geräten gemein ist, sie sind in der Bedienung kompliziert und in der Handhabung zur Navigation schwer verständlich und leider nicht intuitiv. Das ist wohl auch der Hauptgrund, warum vielen Nutzern der volle Funktionsumfang verborgen bleibt.

Es gibt gut und gerne 20 verschiedene Datenformate für die verschiedensten Hersteller und mit unterschiedlichem Dateninhalt. Natürlich gibt es Konverter, hier sei beispielhaft www.gpsies.com genannt, aber man kann nicht immer alle Inhalte konvertieren und muss zudem die Eigenschaften der benutzten Geräte berücksichtigen (Stichwort maximale Trackpunkte).

Warum habe ich mich nun durch die Edge Baureihe „hochgearbeitet“? Mein erster Edge 305 starb am Gardasee, Ransom und ich überlebten! Bis August diesen Jahres war der 705 mein ständiger Begleiter. Er funzte gut 3 Jahre ohne Probleme. Im Frühjahr stellte dann die USB Verbindung zum PC ihren Dienst ein. Über Sven bei Garmin reklamiert, bekam ich nen Neuen innerhalb von 5 Tagen, jedoch ohne nen Kommentar zur Fehlerbeschreibung.

Nach dem das Problem der USB Kommunikation mit dem PC (zur Datensicherung, Track – Upload) nach mehreren Tauschaktionen - sowohl bei Win XP als auch Win 7 und auch auf diversen PCs - immer wieder auftrat, hab ich mich dann zum Wechsel entschieden.

Bis heute hab ich keine Erklärung weder von Garmin noch im WWW gefunden. Die starke Vermutung, es liegt an einem Bug in der Firmware das 705, ich schließe aber mal einen Virus auf meinem PC grundsätzlich nicht aus.

Nun habe ich den Edge 800 seid gut 3 Monaten ohne diesbezügliche Probleme in Betrieb.

Hier jetzt der Vergleich mal in Stichworten:

Display: 705 ist besser lesbar, das 800er spiegelt sehr, ist aber größer

Kartendarstellung: 800er ist besser nutzbar

Geschwindigkeit: der 800er ist deutlich schneller, der 705er war manchmal nervig langsam bei der Kartenausrichtung

Bedienung: grundsätzlich Geschmacksache, der Touch verschmiert im Dreck und ist dann noch schlechter ablesbar, ist aber schon intuitiver als die Tastenbedienung

Funktionen: grundsätzlich fast gleich, der 800er hat aber die fehlende Temperaturanzeige, dazu ein paar sinnvolle Überwachungsfunktionen, wie Auto-Off oder ne Abfrage zur Datenaufzeichnung, wenn man ohne „Start“ losläuft / fährt.

Lenkerhalterung: beim 305/705 bricht die Verriegelungslasche schnell ab, ein Ersatz ist teuer. Die 800er Halterung ist ganz anders gestaltet und offensichtlich robuster.

Kaltstart: der 705 benötigen bis zu 5 min, um alle Satteliten zu loggen. Der 800er kann´s gefühlt in der Hälfte der Zeit.

Laufzeit: kann ich noch nichts zu sagen.

Routing: wer es braucht….der 800er ist viel schneller bei der Sache.

Peer to peer: beim 705 kann man per Funk den Track seinem Kumpel auf den 705 beamen, ganz easy ohne PC. Diese Funktion gibt es beim 800er nicht mehr.

Autonavigationsersatz: beide nicht zu empfehlen

Brustgurt: kompatibel untereinander

Ladegerät: ebenfalls kompatibel (Mini USB Buchse)

Zu empfehlende PC Software: Basemap (Karten- und Trackupload), Sportracks (Trainingsdokumentation)

Bedienungsanleitung: beide nur minimal für die absolut ersten Schritte, mehr liefert hier das Internet. Speziell für den 705 gibt es ein hervorragendes Forum: www.garminedge.wordpress.com

 

Fazit:

ich find den 800er deshalb eine Verbesserung, weil er deutlich schneller ist und mehr Datenseiten zur Verfügung stellt. Wer eher einen stressfreien Tacho braucht, greift besser auf die noch kleineren Modelle zurück. Wer einen 705er hat, der gut funktioniert, weiter nutzen! Die Umstellung auf die neue Bedien-Intuition dauert etwas.