Ab sofort NEU bei uns!

Die Rennräder der Profis egal ob VENGE, TARMAC, ALLEZ oder ROUBAIX nichts ist aerodynamischer, geschmeidiger und schneller.

 

Focus Izalco

 

Das Profi-Bike für Profis wie dich! Und dabei ist es Egal, ob für du ein Rad fürs Rennen oder die entspannte Rennrad Tour suchst, es stehen dir bei Focus alle Wünsche offen. mehr>>>

AlpesOpenTour 2011

 

Die organisierte Etappentour über die bekanntesten Passstraßen der französischen Alpen war für meinen Begleiter Beda Dreber und für mich ein ganz besonderes Erlebnis. Dieser Teil der Alpen war mir bisher unbekannt und hat mich in mehrfacher Hinsicht beeindruckt. mehr>>>

Alles was geht...

leicht, steif, stark, leichtgängig und schlank!

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IRONMAN HAWAII - Mehr als nur ein Mythos

 

Auch ich konnte dem Mythos Hawaii Ironman nicht widerstehen und
entschied mich im Jahre 1996 die Qualifikation für den Ironman
auf Hawaii in Angriff zu nehmen.  Mehr>>>

Perfection in Bikes.

 

Unsere Leidenschaft für das Rennrad beginnt noch bevor sie auf den Sattel ihres Rades steigen. mehr>>>

CAAD 10 oder die Frage nach dem Kettenrad...

Cannondale CAAD 10:

Mit nur 1.150 Gramm bietet der Ultraleichte Aluminium-Rahmen eine Mischung aus Steifigkeit und Geschmeidigkeit, die die meisten Elite Carbon-Rahmen übertrifft. Unser Geheimtipp für den bewussten und sportlichen Rennradfahrer. Endlich wieder verfügbar!

Standard oder Compact Kettenradgarnitur

Im Rahmen einer Kaufberatung für ein Rennrad bekomme ich irgendwann immer die Kardinalfrage gestellt, ob der Kunde sich für eine Standard – bzw. Compactkurbel entscheiden soll.

Standardkurbel – 53 x 39 Zähne


Compactkurbel – 50 x 34/36 Zähne


Nun erkläre ich dem Kunden anhand eines Beispiels für welchen Rennrad-Typ welche Kurbel geeignet ist.

Bin ich der Jan Ulrich Typ (Profirennradler) und benötige die klassische Standardkurbel, um mit möglichst großer Übersetzung ein maximales Tempo zu erreichen. Wo sich aber gleichzeitig die Frage stellt, komme ich mit der Übersetzung ökonomisch die steilsten Berge hinauf, oder fahre ich dann eine zu niedrige Trittfrequenz und ermüde zu schnell?

Oder bin ich der Max Mustermann Typ (leidenschaftlicher Amateurradler) und dann sollte die Entscheidung in Richtung Compactkurbel gehen. Mit einer Übersetzung von 50 x 34 und einer Kassette von 11-25/28 nimmt man auch die steilsten Anstiege mit Bravour. Selbst der große Gang mit 50 x 11 sollte ausreichen, um bei einer gesunden Trittfrequenz nicht von seinem Trainingspartner in der Ebene abgehängt zu werden.