
Das ist konsequent: Shimano hat die elektronische Schaltung zur Serienreife vorangetrieben! Wir präsentieren jetzt das Ergebnis mit der Ultegra Di2. Erste Eindrücke beweisen eine absolut zuverlässige Schaltweise und Präzision.
Und das beste: Die elektronische Schaltung ist im Vergleich zur mechanischen Ultegra nur um knapp 170 Gramm schwerer. Die Schaltung wird mit einem Akku betrieben, der nur ganze 71 Gramm wiegt!
Ist das der Anfang einer neuen Rennrad-Schaltungs-Generation?
Wir freuen uns auf dich!
