Die Dünen von Leba und das Wunder von Danzig
Die Sanddünen bei Leba zählen zu den schönsten Landschaften an der polnischen Ostseeküste.
So fahren wir am Freitagmittag zu dritt, Horst, Rainer und Clemens mit unseren bepackten Rädern am Fuß der Dünen über den schmalen Radweg R10 in östlicher Richtung. Der Radweg schlängelt sich zwischen Kiefern, mal auf festem Grund, mal durch tiefen Sand. Es ist ein Genuss, mit der Rohloff Speed-Hub 500/14 in dem schwierigen Gelände schnell schalten und unbeschwert die Landschaft betrachten zu können.
Bei einer kleinen Steigung auf sandigem Grund hören wir plötzlich ein metallisches Knacken und Horst spürt in den Pedalen keinen Widerstand mehr. Ein kurzer Blick auf das Hinterrad offenbart das Desaster: Die Schaltzüge der Rohloff-Nabe haben sich um die Achse gewickelt. Sch...., Reserve-Schaltzüge hatten wir für unnötig befunden und nicht eingepackt.
Ein zweiter Blick auf die Nabe zeigt, dass der Schaden viel größer ist: der Drehmomentstützklotz, der in ein Ausfallende greift, war von der Achsplatte abgerissen. Unsere spontane Einschätzung: Ausgeschlossen, dass wir in Polen die erforderlichen Ersatzteile finden werden!
Während einige wenige Radler mit ihren stinknormalen Rädern und mitleidigen Blicken an uns vorbeiziehen, stehen wir hier mit den Hightech-Bikes und der nicht ganz billigen Rohloff-Nabe. Sollte unsere geplante Tour nach Klaipeda über Danzig, Kaliningrad und die Kurische Nehrung ihr jähes Ende gefunden haben?
Nach einer Notreparatur, bei der einige Kabelbinder ganz hilfreich sind, müssen wir eine Schiebestrecke von ca. 5 km bis Sasinko Grodzisko nahe dem Leuchtturm Latarnia Morska einlegen. Hier steht zu unserem Glück ein Taxi, das Horst mitsamt Rad zurück nach Leba befördern kann. Nach unserem inzwischen vereinbarten Plan soll er mit seinem Rad per Bahn nach Danzig fahren, dort ein geeignetes Ersatzrad besorgen, sowie sein defektes Rad per Paket nach Hause versenden. Rainer und Clemens wollen derweil wie geplant die vorgesehene Strecke per Rad nach Danzig fahren, wo zwei Tage für Besichtigungen vorgesehen sind.
Handys gehören heutzutage zur unverzichtbaren persönlichen Ausstattung und so nimmt Horst Kontakt mit Radsport Campana in Burscheid auf, um das Desaster zu schildern. Inhaber Sven Riedesel kontaktiert noch am Freitagnachmittag die Fa. Rohloff, worauf überraschend Frau Rohloff Horst zurückruft und um genaue Schilderung des Schadens bittet. Danach stellt sie ohne Umschweife zwei Punkte klar:
Die Drehmomentstütze darf unter keinen Umständen abbrechen, und die Radtour nach Ostpreussen wird nicht an einem fehlerhaften Rohloff-Teil scheitern!
Eine Stunde später sind die notwendigen Ersatzteile inkl. Werkzeug bereits von DHL abgeholt und auf Kosten von Rohloff unterwegs nach Danzig ins dortige DHL-Express Service Center! In einem weiteren Telefonat bestätigt Frau Rohloff den Ausgang der Teile und teilt Horst die Paketnummer sowie den Abholort mit. Durch energische Verhandlung mit DHL hatte sie ausnahmsweise Abholung statt Zustellung vereinbaren können. Eine Zustelladresse in Danzig konnte unsererseits nämlich auf die Schnelle nicht verfügbar gemacht werden.
In Ruhe können wir nun also zu dritt wie geplant am Samstag und Sonntag Danzig erkunden. Im Internet verfolgen wir das Paket mit unseren Ersatzteilen: Nachdem es seit 2:40 Samstagmorgen bis 6:04 Montagmorgen unbewegt in Leipzig gelegen hat, liegt es zu unserer Überraschung bereits um 9:28 Uhr am Montagmorgen zur Abholung in Danzig bereit. Um 10:30 halten wir es in Händen.
Der Einbau wird, auch Dank der gelieferten Easy-Lösung der Schaltzüge, innerhalb einer halben Stunde von uns in der Werkstatt des wohl größten Danziger Fahrradhändlers, der unser Treiben staunend beobachtet, erledigt und wir können unsere Fahrradtour mit einer Verzögerung von lediglich einem halben Tag wie geplant fortsetzen. Am Montag der darauf folgenden Woche erreichen wir nach einer erlebnisreichen Tour planmäßig unser Ziel: Klaipeda in Litauen.
Es sind mittelständische Unternehmen wie Rohloff, bei denen das vom Stolz auf ihre Produkte ausgehende unternehmerische Handeln für hohe Qualität, Flexibilität und Zuverlässigkeit sorgt und die hohe Kundenzufriedenheit erzeugt, die Rendite langfristig sichert. Für Gier nach kurzfristiger Rendite ist da kein Platz!
Wir wünschen uns mehr solcher Unternehmen.
Der Fa. Rohloff wünschen wir weiterhin den verdienten Geschäftserfolg!
SPEEDHUB 500/14
Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 wurde für Profis und Freizeitsportler entwickelt. Hohe Zuverlässigkeit, optimale Gangsprünge, breite Gesamtübersetzung, nahezu wartungsfrei und einfachste Bedienung sind die wesentlichen Merkmale. Niedriges Gewicht und hoher Wirkungsgrad lassen keine Wünsche offen.
Das gekapselte Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen eine hohe Lebensdauer. Die gleichmäßige Gangabstufung von 13,6% ermöglicht es dem Fahrer, immer in seinem Leistungsoptimum zu fahren. Insgesamt 526% Gesamtübersetzung halten für jede Fahrsituation den richtigen Gang parat. Fahrspaß pur ist garantiert.
Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 wird über einen Dreh-Schaltgriff bedient, der sowohl beim Hoch-, als auch beim Runterschalten über je einen separaten Schaltzug die Nabe zwangssteuert. Die Indexierung der Gänge erfolgt anders als bei allen bisherigen Schaltsystemen nicht im Schaltgriff, sondern verschleiß- und einstellungsarm direkt im Getriebe.
Campana Channel
feed
follow us
© by Campana Radsport - Perfection in Bikes and SportsÖffnungszeiten und KontaktImpressum
