Das Campana Team empfiehlt dir auf jeden Fall sich vor dem Kauf eines E-Bikes oder Pedelecs darüber zu informieren, wo bei deinem zukünftigen Rad der Antrieb sitzen soll: vorne, in der Mitte oder hinten? Es gibt für die verscheidenen Systeme Vor- und Nachteile – hier sind sie:
Mittelmotor
+ Vorteile
Motorposition im Tretlagerbereich daher
guter Schwerpunkt des Rades
unverfälschtes und sicheres Fahrgefühl
Kombinierbar mit allen Schaltungsarten auch Nabenschaltung
Problemloser Ein- und Ausbau der Räder
keine Traktionsprobleme
- Nachteile
Bauartbedingt kein Rücktritt möglich
Umgewöhnung für Rücktrittgewohnte Fahrer (Unsicherheit)
Nachrüstung in herkömmlichen Rädern nicht möglich
Frontmotor
+ Vorteile
Motor sitzt in der Vorderrad-Nabe und funktioniert mit jeder Art von
Gangschaltung
Rücktrittbremse möglich
Nachrüstbar in fast jedes Rad
Leistungsunabhängig von der Trittfrequenz
Kein Einfluss auf die Schaltung – günstig für Bergaufanfahren
- Nachteile
Traktionsprobleme insbesondere beim Anfahren am Berg
auf nassem oder lockerem Untergrund
Gewicht des Motors und Gabel beeinflussen das Lenkverhalten
und Spurstabilität
Starke Belastung der Gabel durch Zug (Motor) und Druck (Bremsen)
Heckmotor
+ Vorteile
Motor sitzt in der Hinterradnabe
dadurch direkte Kraftübertragung
Gute Haftung auf glattem Untergrund
Möglichkeit der Energierückgewinnung
- Nachteile
Nur Kettenschaltung möglich
Kein Rücktritt
Schwerpunktverlagerung nach hinten,
gerade auch bei Batterieunterbringung auf Gepäckträger
Wir empfehlen dir daher, bevor du sich für ein Pedelec entscheidest, dich mit der Antriebstechnik zu befassen und herauszufinden, welche für dich am besten geeignet ist! Besuche uns – wir informieren dich eingehend und umfassend!
